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传统车企与新势力正面刚！4月新能源自主品牌销量大增
4月份新能源汽车阛阓可谓吵杂逼迫。不仅价钱战愈演愈烈，整个车圈因小米汽车的加入，开启了新的阵脚争夺——流量。长城汽车董事长魏建军、奇瑞控股集团董事长尹同跃、放心控股集团董事长李书福等车圈大佬纷纷下场开启直播。
靠近越来越“卷”的新能源汽车阛阓竞争，传统车企出头出面，在4月份价钱战中，多家车企销量实现环比增长；而造车新势力虽合座领略高超，但小鹏汽车和哪吒汽车却有些“掉队”。
比亚迪依旧遥遥跳跃，多祖传统车企实现环比增长
在4月份价钱战的影响下，不少车企或品牌销量迎来了较好的增长态势。
5月7日，长安汽车公告，4月份，自主品牌新能源汽车销量51682辆，同比增长129.74%。其中，旗下新能源汽车品牌长安启源请托11833辆，深蓝汽车请托12744辆，阿维塔请托5247辆。此前，比亚迪、放心汽车、广汽埃安等不少传统车企或新能源品牌也已赓续裸露4月份销量。
具体来看，比亚迪赓续一骑绝尘，以遥遥跳跃的成绩领跑阛阓。比亚迪旗下新能源汽车品牌4月份共计实现销售313245辆，同比增长了32.85%，环比增长0.3%。其中比亚迪王朝和海洋网品牌离别销售158678辆、139046辆；比亚迪汉家眷则单月销量达到了21509辆，腾势汽车销量为11122辆，百万级国产豪车仰望汽车则请托了952辆。
放心汽车也加速发力。4月份放心新能源汽车共计销量51428辆，环比增长15%，同比增长75%。其中放心星河销量为118451辆，放心领克销量18727辆，放心极氪销量为16089辆，同比增长99%，环比增长24%，再创历史新高。
值得一提的是，有音书称，极氪初度公开募股（IPO）已赢得逾额认购，并将于5月10日发达在好意思国纽约证券往来所（NYSE）挂牌上市。
奇瑞控股集团不甘落伍。4月份奇瑞控股集团新能源汽车销量32995辆，同比增长165.2%。
而赛力斯环比增速有所变缓。4月份赛力斯新能源汽车销量为27868辆，同比增长302.89%，但环比仅增长0.05%。其中，笔据鸿蒙智行数据，4月份AITO问界全系车型销量为25086辆，环比下落了20.93%。
在新能源汽车越过内卷之下，传统车企有东说念主兴奋有东说念主忧。广汽集团旗下的新能源汽车品牌——广汽埃安的销量略显低迷。其官微显现，4月份全球销量为28113辆，同比下落45.88%，环比下落13.57%。
蔚来汽车同比暴增134.6%，小鹏、哪吒有所“掉队”
除了传统车企纷纷发布新能源汽车销售成绩单，国内造车新势力也已裸露4月份的“战果”。合座来看，理思汽车仍居其跳跃地位，而小鹏汽车和哪吒汽车的销量却有所“掉队”。
理思汽车4月份请托25787辆，同比增长0.4%，位居国内造车新势力榜首。值得提防的是，理思汽车虽保执跳跃地位，但销量略显纰谬，销量环比下落了11.03%。
试验上，在4月份，理思汽车选拔了诸多步调提振销量，杠杆炒股不仅对L系列车型进行了价钱调度，降价幅度在1.8万到2万元之间，同期将理思MEGA的价钱下调了3万元。
不同于理思汽车的环比下滑，蔚来汽车则出现销量狂飙，4月份请托量达15620辆，同比暴增134.6%，环比增长31.64%。
蔚来汽车的亮眼数据，或收货于4月份以来的降价策略。4月份手艺，蔚来汽车曾推出最高10亿元的油车置换补贴。另外，在现存计策外，置换用户还将赢得非凡1万元的选装基金补贴。
零跑汽车紧随自后，4月份请托15005辆，同比增长71.95%。其中零跑汽车的C11、C10两款车型在4月份整个请托量攻击10000辆，已成为零跑的销售主力车型。
而小鹏汽车和哪吒汽车则领略欠佳，未能实现月销过万。其中，小鹏汽车4月份请托9393辆，同比增长33%，环比增长4.07%；哪吒汽车4月份请托量为9017辆，同比下落18.6%，环比增长8.42%。
值得提防的是，4月份国内造车新势力发达再添别称新成员——小米汽车，笔据小米汽车官方裸露，自4月3日开启发达请托以来，小米汽车在28天时分里完成请托7058辆，关于刚发布首款新车的新势力而言，这个数据也曾相配出色。
价钱战赓续，多家车企跟进“以旧换新”计策
乘联会的数据显现，4月1日至4月14日，宇宙乘用车阛阓零卖51.6万辆，其中新能源汽车销量同比增长32%，达到26万辆，渗入率达50.39%。
在新能源汽车加速渗入下，“以旧换新”计策的出台无疑将进一步加速新能源汽车的渗入率。4月26日，商务部、财政部等七部委聚积出台了《汽车以旧换新补贴执行详情》，对报废燃油或新能源乘用车并购买新能源乘用车新车的用户，一次性赐与1万元置换补贴。
随后多家车企赓续官宣了5月份的优惠和补贴计策，“价钱战”再次打响。
比亚迪针对王朝网、海洋网各车型推出换新购车计策。其中，王朝网单车置换补贴最高18000元，海洋网单车置换补贴最高20000元；蔚来汽车在5月份推出“0首付”购车决议，“以旧换新”可享最高20000元专属补贴；奇瑞控股集团重磅推出“百亿惠民置换季厂价直销限时抢”举止，4月27日—5月31日历间，旧车最高可抵5万元。此外，小鹏汽车、长安汽车、广汽集团、东风日产、一汽丰田、一汽全球等也发布了对应的优惠计策。
星河证券最新研报以为，以旧换新计策与2024北京国外车展将成为车市参加虚耗旺季的中枢驱能源。以旧换新计策发布，方位政府及主机厂赓续合营跟进，逼迫推出的方位计策与车企补贴计策有望晋升虚耗者购车存眷；同期，各大车企新品逼迫推出，虚耗者对新品发布预期基本落地，购车需求参加完了期，撑执车市参加虚耗旺季。
业内东说念主士也默示，跟着国度“以旧换新”计策的出台，各地也在积极跟进相应计策，这故意于阛阓“淘汰更新”和“换购更新”的虚耗后劲厚重得到开释，故意于进一步提高当年新能源汽车的渗入率。