全球销量最大的汽车制造商日本丰田汽车(Toyota Motor)周四示意,该公司已签署合同,将从2025年起禁受特斯拉的电动汽车充电技巧。
这使得特斯拉的北好意思充电圭臬(NACS)更接近于取代其竞争敌手——纠合充电系统(CCS),成为行业圭臬。
丰田将把NACS端口整合到某些丰田和雷克萨斯纯电动汽车中,包括将在其肯塔基州制造工场拼装的新款丰田SUV。
雷同从2025年起,配备CCS的丰田和雷克萨斯现存车主将不错使用适配器来竣事NACS充电。
丰田示意,公司勉力于于提供无缝充电体验,不管是在家里照旧在民众局面。通过丰田和雷克萨斯的欺诈门径,客户不错使用平凡的充电麇集,包括北好意思84000多个充电端口,股票融资NACS为用户提供了更多选拔。
一统北好意思又进一步
良马集团日前也晓喻,将于2025年头始在好意思国和加拿大禁受NACS。该合同将掩盖良马、MINI和劳斯莱斯电动车型。
限制当今,福特、通用、良马、飞奔、本田、丰田、日产、捷豹、当代、起亚等车企一经晓喻加入特斯拉NACS充电圭臬。
值得郑重的是,丰田是继日产、本田之后,第三家加入特斯拉NACS阵营的日系车厂。
NACS自2012年起在所有北好意思阛阓上的特斯拉车辆上使用,并于2022年绽放给其他制造商使用。当今,NACS已被平凡使用,好意思国动力部示意,它们占好意思国快速充电器的60%傍边。
而CCS系统取得了包括民众汽车在内的汽车制造商的因循,尽管这家德国汽车公司一经与特斯拉就禁受NACS进行了说念判。