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初尝技巧输出甜头，小鹏汽车一季度毛利率升至12.9%
（原标题：初尝技巧输出甜头，小鹏汽车一季度毛利率升至12.9%）
5月21日，小鹏汽车（XPEV.US）发布2024年第一季度财报，显露期内终了营收65.5亿元，同比增长62.3%，环比下滑49.8%；净赔本13.7亿元，而上年同期净赔本23.4亿元，上一季度净赔本13.5亿元。
营收减少主要受销量低迷影响。数据流露，一季度小鹏累计录用新车共21821台。尽管本年以来小鹏全系车型均已加入降价雄师，但适逢小米SU7等有劲敌手的登场，小鹏仍未能调停销量纰谬，4月的月度录用量为9393台，环比仅增长4%。
按照小鹏本年28万台的销量宗旨，1-4月仅完成宗旨的11%，后三季的压力可念念而知。而将要发布的第二品牌MONA，或将担负起重振销量的重负。
5月20日的“AI DAY”上，小鹏释出了MONA系列首款车型的车头预报图，官方示意，新车为一款AI智驾汽车，将在6月发布。据此前音问，新车定位紧凑型纯电轿车，主攻中低端阛阓，售价在10万～15万元。关于新品牌，董事长兼CEO何小鹏但愿以智驾为卖点，尚红优配不仅终了盈利且年销量达10万台。
不外，MONA处所价钱带早已是一派红海，包括比亚迪·秦、零跑、哪吒、长安启源等皆是该领域的有劲竞争者。小鹏念念要杀出重围，濒临不小挑战。
值得持重的是，在销量低迷与以价换量的境况下，小鹏的毛利率出现逆势高潮。昨年四季度，小鹏毛利率转正至6.2%，本年一季度环比擢升6.7个百分点至12.9%，超出阛阓预期。
小鹏将毛利擢升归因于技巧输出的初见生效，“通过与世界汽车集团的政策衔尾，小鹏汽车领先终明晰自研智能化技巧的输出赋能，咱们行业跨越的技巧将赢得更大的阛阓影响力和更好的财务文牍。”
本年来，小鹏与世界的技碰巧作进一步深刻且发扬凯旋，两边于2月坚定EEA架构政策衔尾框架左券，称通过邻接配置，居品上市周期将大幅镌汰超30%，已细则首批两款B级纯电车型将于2026年认真上市。
技巧输出的同期，小鹏品牌及车型出海从本年启动步入2.0阶段，上半年已插足德国、法国、泰国、新加坡、马来西亚、澳大利亚等阛阓。2024年一季度，小鹏汽车累计出口销量达到2023年全年出口量的61.8%。
何小鹏在岁首的开工里面信中称，本年是中国汽车品牌插足“血海”竞争的第一年，亦然淘汰赛的第一年。当今淘汰赛已进行1/4，小鹏仍在热烈竞争中拼杀，争取留在赛场。