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特斯拉Q3财报前瞻：价钱战“后遗症”和需求出路将是焦点！
特斯拉将于周三好意思股盘后发布2023年第三季度财报，投资者们正在屏息以待这家电动车龙头的数据更新。华尔街当今瞻望，特斯拉Q3营收为249亿好意思元，上年同期为215亿好意思元；瞻望诊疗后的每股收益为0.91好意思元，上年同期为1.05好意思元。
就当今而言，在第三季度财报中，华尔街分析师最关注的仍是该公司在几次降价后的毛利率水平，以及对其在好意思国和中国需求出路的任何批驳或预测。
数据知道，特斯拉Q1毛利率为19.3%，低于昨年Q4的23.8%，Q2进一步降至18.2%。特斯拉本月早些时候秘书的又一次降价再次激勉了投资者对其利润率的担忧。
摩根士丹利股票分析师Adam Jonas以为，特斯拉Q3毛利率可能会进一步降至17.5%。
他示意，投资者对特斯拉本年剩余手艺里的功绩捏严慎气魄，同期，很多投资者不知说念特斯拉来岁能否完毕盈利增长。他还称，投资者对特斯拉的电动皮卡Cybertruck也“没什么温雅”。
著名科技分析师、深水财富处罚公司实施结伙东说念主Gene Munster指出，特斯拉Q3财报将“皆是对于利润率的”。
他示意，运渔利润率是投资者围绕特斯拉是一家汽车公司如故一家科技公司的争论中枢。他以为，特斯拉的毛利率可能在Q3再度下滑，但可能会在Q4回升。
这家电动汽车制造商此前依然公布托福数据，第三季度托福量为435，059辆，低于华尔街预期的45.1万辆。特斯拉示意，上海和达拉斯工场的停工导致本季度汽车产量略有下降。
以下是华尔街大佬们对特斯拉Q3财报的具体概念：
好意思国投行Wedbush：“在不踏实的托福数据之后，利润和教唆成为焦点。”
Wedbush分析师Dan Ives 示意，尽管特斯拉第三季度的托福量升沉不定，令投资者失望，但它以为第四季度和2024年的“出路会更好”。
他在最近的一份论述中示意：“跟着绝大大量降价举止依然收尾，工场关闭/升级使命依然完成，咱们肯定毛利率将从当今的水平上升，第三季度将迎来低谷期。电话会议的一个主要话题将是Model 3的更新和特斯拉在众人限度内看到的全体需求趋势。”
Wedbush重申了其“强于大盘”的评级和350好意思元的方向价，这意味着该股有38%的高涨后劲。
加拿大皇家银行（RBC）：“特斯拉就像奈飞（Netflix）。”
RBC示意，特斯拉正接近一个政策支点，就像Netflix从低利润的DVD租借业务转向高利润的流媒体业务相似。
该行在最新论述中写说念，买卖“咱们的不雅点是，特斯拉可能正处于从制造汽车转向成为一级供应商的政策动荡之中。对于特斯拉的政策要点，咱们以为充电基础依次、电板和启动单位是获取原始诞生制造商（OEMs）客户的要津。”
RBC强调，特斯拉要完毕2023年180万辆汽车的托福方向，就必须在第四季度托福47.6万辆汽车。
“这需要产量赶快收复到平素水平。”论述称。
RBC重申了其“强于大盘”的评级和305好意思元的方向股价，这意味着该股有20%的高涨后劲。
摩根大通：“隔绝乖张是在方向大幅改动之后。”
小摩在最近的一份论述中示意，与一年前华尔街分析师的预测比拟，特斯拉第三季度的托福乖张要大得多。分析师本年龄首的第三季度托福预期为48.5万辆，2022年6月为55万辆。
“天然这代表了颠倒要害的预期重置，但本色上托福量出路的下降是特斯拉本年预期重置中最没专门旨的一次，因为这是在平均售价大幅下降的情况下发生的，这加重了销量不及对悉数其他功绩方针的影响。”该行补充说念。
摩根大通重申了其“减捏”评级和135好意思元的方向价，这意味着该公司股价可能下降47%。
高盛：可能会进一步降价
高盛在一份论述中示意，特斯拉投资者可能会将翔实力转向预期中的Model 3更新以及赛博卡车（Cybertruck）的推出对需求的影响。
“新车型在多猛进度上有助于鼓吹2023年第四季度和2024年的销量增长？数据知道，第四季度的共鸣值为49.9万辆，2024年全年为235.8万辆。咱们瞻望第四季度将增至49.4万辆，2024年将增至227.5万辆。”
该行还强调，特斯拉将在2024年受益于更低的本钱，“尽管咱们以为，它可能会进一步裁减价钱，以鼓吹来岁的销量，并减缓利润率的擢升。”
高盛对特斯拉的评级为“中性”，方向价为265好意思元，潜在高涨幅度为4%。
好意思国银行：下调交货和降价预期
好意思国银行以为，投资者的关注点将径直联结在赛博卡车的更新换代、利润率和以前降价的可能性、裁减本钱的捏续起劲，以及对电动汽车需求的总体批驳。
该行称，“咱们下调了第三季度的预期，以反馈交货量低于咱们之前的预测，以及本季度的价钱变化。”该即将第三季度每股收益预期从0.75好意思元下调至0.65好意思元，而GAAP每股收益预期为0.78好意思元。
好意思银对特斯拉的评级为“中性”，方向价为300好意思元，潜在高涨空间为17%。